——遂宁分院抗洪抢险暨恢复训练工作纪实

本网讯 税尚甫报道：暴雨突袭，洪水无情。“6﹒30”特大暴雨给遂宁分院造成了巨大损失，6月23日刚刚正式开飞的遂宁分院，在抗洪抢险和恢复正常工作中，经受住了考验，书写了可歌可泣的动人故事——

灾情就是命令

从6月30日8时起，连续不断的暴雨倾盆而下，遂宁分院地处低洼的近台，油库、机场、灯光站等部位危在旦夕。分院立即启动应急措施，干部职工顶着瓢泼大雨，积极做好防洪抢险工作。公安派出所、机场保障部、空管站、机务工程部等单位，加强了油库、远近台、机场、机库等重点部位监视，并立即组织人员到近台、油库、机场等部位，把能搬动的机器设备一一迅速地搬到了安全的地方，扎实有力的安全防范与抢救工作有条不紊地进行着……

6月30日18时，暴雨没有要停止的迹象，甚至还有加剧可能。分院立即召开紧急会议，安排布置机场飞机及相关设施设备的防洪抢救措施，其后，组织人员连夜做好防洪工作，搬砖头垫高飞机，搬沙包筑牢防线，加强了汛情监控，随时应对突发情况，看着机场逐步上涨的水势和机库20多架飞机，分院院长黄文彦心急如焚，彻夜监视着机场的水位情况，组织了有效的施救，飞机保住了。

7月1日大早，院长黄文彦、党委书记李蓉带领分院领导班子成员一边积极联系地方给予支持，一边组织人员分头到各危险部位继续做好抗洪抢险工作，分院党员干部有的穿越积水警戒线趟水而来，有的冒雨开车、车辆熄火后步行而到，他们在近台不断上涨的水中升抬导航机，到灯光站帮忙转运设备，趟着粪水到油库抢险……

齐心协力不等不靠

特大暴雨的袭击，遂宁机场降雨量达到了354.1毫米，机场内积水最深处780毫米，机库积水520毫米，灯光站和近台积水近1米，场内搬不动的设施设备全部沉没在洪水中。

7月2日上午，肆虐的暴雨终于慢慢停了下来。分院立即组织召开灾后重建专题会议，收集暴雨洪水对各种训练保障施设备造成的损失情况，研究如何做好灾后重建、尽快恢复教学飞行训练工作，明确了清理、恢复工作的重点和要求，列出了时间表。

水是一切工作生命线，电是恢复工作的重点，解决分院和新津驻场飞行300余人师生员工的正常工作生活，迫在眉睫。院长黄文彦、书记李蓉头顶烈日，脚踩泥泞，深入到各受灾部位查看受灾情况，现场指挥灾后恢复工作。分院消防车取来安全干净的水，保证了分院人员生活用水；机保部立即查清了水电中断原因，争得遂宁市抗洪救灾指挥部支持，尽快恢复了分院正常供水供电；卫生部门对分院所有水淹过的部位，进行全面消毒处理，及时做好防疫工作……

清淤抢修恢复训练

雨过天晴，矫阳似火，火辣辣的太阳晒得头皮刺痛。由于停电断水，清淤工作量大，淤泥散发着刺鼻的臭味，分院没有一人因此而退缩，没有一人因此而叫苦叫累。有的同志因为连续工作、劳累过度声音嘶哑了，有的同志脚磨出了水泡疼痛难忍，有的同志脚上、手上暴露部位起了红斑点，瘙痒难耐，依然挥汗清扫机场，冲洗机库。

恢复飞行训练，机场供电是关键。由于遂宁机场全部被洪水浸泡，供电系统全部瘫痪，机保部面临恢复任务重、困难多的现状，组织人员想方设法，对机场供电设施设备进行全面检测、检修，及时恢复了机场供电；对淤泥阻塞严重的油库、机场北面等部位的排水系统进行了全面清淤，疏通了排水；全面检修恢复了训练后勤保障设施设备。

电力恢复后，机务部对所有飞机的机轮进行了分解、清洗和重新注油，进行了全面通电和试车检查；空管站突出重点，有条不紊地检测、检修恢复了通导、气象等机器设备；安监部、机务部、派出所针对机场消防泵、近台不能立即投入使用的情况，制定并采取了应急补救措施。7月5日，所有保障部门对机场、机器、设施设备进行了加载满负荷试验，做到了分院灾后开飞万无一失。在开飞准备碰头会上，飞行和各保障部门满怀信心地交出了“良好，完全能够保障正常开飞”的答卷。